影响柴油低温流动性(疑点)的是石蜡组分，使用非临氢降凝催化剂，石蜡组分被选择性裂化。在馏分油非临氢降凝过程中，可根据产品柴油降凝深度的要求，控制择形裂化转化率，柴油疑点即可达到-20至-35℃。

    YH—非临氢降凝催化剂的主要活性组分是MFI类高硅中孔沸石，经过专业技术人员20多年来的不断研究、开发，认为MFI类低硅中孔沸石催化剂具有更优越的裂化性能，而中硅和高硅中孔沸石催化剂，则具有更好的芳构化和异构化性能，但是，目前工业合成较好的低硅中孔沸石比较困难，主要表现在产品的x—光衍射峰分离较差，导致影响催化剂的性能。

    我公司开发的YH—非临氢降凝催化剂，使用的分子筛为低硅中孔沸石，SiO₂／AL₂O₃适中，为36-41，结晶度较高，不低于90％；氧化钠较低，<0.05%；所以具有较好的裂解性能。适合于用常压蜡油生产汽油、柴油和润滑油基础油，产物质量较好，汽油辛烷值高，柴油十六烷值高；柴油降凝可达到<－20℃。催化剂失活后，可通过再生，还能使用2—3次。

汽相法生产汽、柴油，或用废机油生产汽、柴油，使用该催化剂是一种合理的选择，具有同样较好的效果。

1  催化剂的质量指标：

1.1 长  度：5-20mm：  直径：  ∮1.6-2.0mm

1.2 堆积密度：A.B.D≥0.60g/mL

1.3  Na₂O：≤0.10%

1.4 比表面：>200m²／g

1.5 孔  容：≥0.20mL／g

1.6 强  度：>100N／cm

1.7 固含量：≥98.5％

2、产品包装、标志、运输、储存：

2.1 采用内衬聚乙烯塑料袋，外用塑料编制袋包装，每袋净重20kg。

2.2 本产品具有较强的吸水性，要防止受潮。

2.3 在储存中要避免接触酸、碱及其他化学物品。